Путешествие на Мариинский перевал

 Приближаются июньские праздники, а за ними отпуск. Пора определяться с маршрутом поездки. Как всегда тянет на Алтай, а тут на сайте

galt-auto.ru как раз объявлен 3 слет любителей автопутешествий по Горному Алтаю на Мариинском перевале (высота 1335 м) в Усть-Канском районе Республики Алтай. Решено, едем, но какой дорогой? Было предложено 4 варианта маршрутов разной сложности. Если будут попутчики, поедем Черга- Ильинка- Мариинск- Мариинский перевал, дорога долгая, сложная, но живописная. В 2008 году на пузотере  по ней доехали до Мариинска, а дальше нас местные напугали, что там тракторная дорога и мы развернулись. Из Новосибирска этим же маршрутом собираются ехать Виктор и Сергей, может быть пересечемся. И вот 9 июня 2012 года, после работы, в 18-00 стартуем от Торгового дома "Привоз" в Бердске. Скорость движения по трассе 90 км, ночевку планируем в районе Усть-Семы. Проехали 350 км, как быстро наступает ночь, нет, не дотянем до Усть-Семы, да и уставшие после работы. Проезжаем Бийск и едем в сторону Белокурихи к Катуни встать на ночлег, пока еще что-то видно в сумерках. Нашли место, где ночевали еще в 90-годы, на каменистом берегу, окруженные высоким кустарником, развели костер, любуемся лунной дорожкой на темной воде. Шумит Катунь, легкий ужин и спать. Чайки на острове никак не угомонятся… Рассвет встречали вместе с чайками. Их было так много, орущих, радующихся встающему солнышку, что о продолжении сна не было и речи. Утренний чай, до свидания красивое место, в путь. Назад в Бийск возвращаться не хотелось, значит поедем первым, самым легким маршрутом Белокуриха-Солонешное- Черный Ануй- Турата- Мариинский перевал. Интересно проехать по этим местам летом. Через Черный Ануй проезжали в январе, когда ехали домой из Тюнгура, была метель, скользко, прокололи и прожевали колесо, наткнулись на след медведя когда пытались найти слетевший колпак колеса, лысые пихты, мрачно вокруг, обледеневший перевал, ехали на банане, машина юзила…и так 40 км до Солонешного, пока не купили новую резину. А сегодня солнечно, вокруг ярко-зеленые пихты, дорога сухая, весело бежит по холмам, речка вдоль дороги переливается в лучах солнышка. В Турате у местного спросили сверток на перевал. Обогнали пастуха пасущего баранов. Какой затяжной подъем, надо бы остановиться. Сергей открыл капот и, о ужас, из под крышки радиатора фонтаном хлещет кипящий антифриз. Сергей схватил тряпку и закрутил крышку радиатора, но антифриз то выбежал. Ну, просто мистика какая-то. Почему второй раз в этих местах нам так не везет? Ждем, пока остынет двигатель.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Жара, связи нет. До седловины перевала километров 5. Сергей решил идти в лагерь за помощью, вдруг у кого антифриз есть в запасе. Еще попытка позвонить и вдруг пошел гудок, Женя (Galt) ответил.

Из лагеря в нашу сторону поехала машина. Ждем. А вот и пастух со стадом баранов. Сергей с ним поздоровался и вяло пошутил, что он ходит быстрее, чем мы ездим. Разговорились, жара, пастух спросил попить, подарили ему полторашку карачинской, а он с благодарностью рассказал о дороге на перевал «Кедровый» с водопадом и тремя голубыми озерами, которых нет на карте и туристы не знают эту дорогу. Да, хотелось бы туда попасть, но 2 раза нам уже не везло в этих местах…Ед-у-у-ут!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виктор (v-zhin) со своей командой на красном ISUZU MU, который ехал 4 маршрутом, заметил, что надо было ехать намеченным маршрутом, а не искать легких путей. Посмеялись, осмотрели машину, которая уже более менее остыла и решили залить вместо антифриза воду, так как запаса антифриза ни у кого не оказалось, а ехать в поселковых магазин смысла нет- выходной. Вылили в радиатор целую канистру воды.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наконец мы в лагере, как рады видеть знакомые лица. Как рады познакомиться с новыми людьми. Как соскучились по общению. Собралось 11 экипажей из разных городов. Вместе с Ириной (Ирина Алтай) делали окрошку. После тостов «за приехало» пили свежезаваренный чай, отгоняя муравьев, пытающихся пройти по протоптанной ими дорожке, перегороженной лежащим Александром (AloneWolf) из Бердска.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Натаскали дров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мы с Сергеем отправились на поиски ручья,  который не нашли, зато прогулялись по лесной дороге.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А как красиво на перевале. Среди яркой зелени травы оранжевые огоньки, как будто пушистый цветной ковер лежит на перевале.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пихтовый лес разбавлен редкими соснами, березами и пушистыми кедрами. С перевала открывается обалденный вид на Ануйский хребет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вечереет,  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

все тянутся к костру. Байки, анекдоты, песни под гитару. Заморосил дождик. Глубокой ночью разошлись по палаткам. Слет удался.

Утром прошел шквальный ливень, сорвало тент, натянутый с вечера от моросящего дождика. Все начали разъезжаться кто-куда. Собирались ехать на Шинокские водопады, да куда там, дорогу размыло прошедшим ливнем, хотя Виталий (vitek) убеждал, что проехать можно и нужно.  Но все-таки было принято решение ехать на Инегень. И вот 4 экипажа в составе: организаторы слета Женя и Ирина из Шипуново (Galt) на Mitsubishi Pajero Sport, наши новые знакомые, 2 экипажа из Кемерово, Галина и Володя ( Nastas) на chevrolet niva и  Павел, Марина и собачка Джульетта (Park) на Tucson hyundai а также мы (vselen) на nissan safari выдвинулись на Инегень. Но это уже другая история.

До свидания, замечательный Мариинский перевал!

Сергей и Елена (vselen).